一、船舶涂裝簡述
不言而喻，船舶涂裝是指對船舶進行的涂覆、裝飾，即在船舶材料表面進行涂料施涂的工藝操作流程，并且它往往在船舶建造的最后階段進行。它的具體操作不但包括涂裝前期對于配套涂料的選擇、對預涂表面的事先處理、涂裝設備的應用選擇、涂裝操作工藝、涂裝時的檢測等，還包括對整個涂裝過程的污染處理、個人防護以及設備維護維修等一系列工作。進行船舶涂裝的目的主要是防止海洋環境和海洋生物對船舶的腐蝕，保證船舶航行的安全性。
二、水性防腐涂料在船舶涂裝中的應用探究
（一）水性防腐涂料在我國的具體應用分析
在我國海洋事業蓬勃發展的今天，也主要將水性船舶防腐涂料應用于生活艙、機艙等部位，對于防腐蝕要求較高的部位還未見應用。因船艙往往具有空間小、不易操作、通風不暢、施工過程中易發生中毒、火災等事故的特點，水性涂料的應用為造船行業帶來了方便，在環保以及安全保障方面都有所提高。目前，在我國，水性防腐涂料種類較少，主要有水性醇酸體系、水性丙烯酸體系、水性環氧體系以及無機富鋅體系四種，雖然四種涂料對我國環保工程有促進作用，但市場上質量參差不齊，為此我國涂料專業人士也對此進行了探究，但得出的測試標準十分嚴格，極少數廠家通過了測試要求，如甲醛濃度不能高于1.0×10-5。我國目前水性防腐涂料發展狀態相比于之前已有了很大改善，關于水面艦艇內艙涂裝可以應用水性丙烯酸防銹底漆，關于各種艦艇內艙包括核潛艇在內可以應用水性環氧內艙涂料以及水性丙烯酸改性純酸內艙涂料。
（二）應用水性防腐涂料是我國社會發展所需
我國在當今時代下，大力發展自然資源保護以及生態環境保護，為可持續發展而不斷進行努力。國家關于環境保護的法律法規也逐漸完善，不斷推進船舶涂料向環保的方向發展。目前，我國傳統低固含量涂料在我國的市場占比有所下降，雖然還不能完全進行技術轉型，但在沿海等經濟發達地區，水性防腐涂料已經成為造船廠的應用主流，關于其應用優勢，它不但材質向環保方向發展，其顏色也順應了環保的要求
(三)水性防腐涂料的應用技術以及注意事項研究
傳統船舶涂裝所用涂料具有局限性，因船舶艙內施工的復雜性，使用傳統涂裝涂料對保障施工安全極其不利。傳統涂料成分包含易燃元素，極大地增加了船舶涂裝施工的危險系數，極易導致火災的發生以及中毒事故的出現。且船艙一般為軟包覆，對涂料吸收較大，一般涂料難以一次性全覆蓋，在施工不當時，可能使內部基材封閉，施工結束，也可能因涂料氣味揮發速度慢從而影響艙內人員的身體健康。目前，水性涂料的逐漸普及，極大地提高了造船廠施工效率，可以進行涂裝施工與其他施工的交叉作業，從而確保施工進度。水性防腐涂料當前發展前景雖然很好，其優勢明顯，但卻仍有不足之處，在具體施工過程中，施工人員應當予以注意且專業人士也應當加大研究力度予以改良。水性防腐涂料，顧名思義，其以水元素為主，一方面與傳統溶劑相比，其蒸發潛熱高，但揮發較慢，尤其是在低溫潮濕環境下，因此施工時應當應用鼓熱風方法，幫助水分充分揮發；另一方面，水性防腐涂料最具優勢的地方在于環保以及安全，但其使用功能并不全面，因此，對于其功能應當進一步提高，比如提高其隔熱能力、防霉、阻燃性等功能。我國水性防腐涂料還處于發展過程中，產品種類也在逐漸開發，與溶劑型涂料相比還不夠完善，因此，專業人士應當結合具體施工實踐中所遇到的問題，加以改善，進一步提高水性防腐涂料的性能，不僅促進其更好地服務于船艙涂裝施工中，還能使其快速普及于我國工程施工各個領域，從而促進我國海洋事業以及環保事業的發展。
總結
水性防腐涂料是基于高科技而發展誕生的水溶劑涂料，一旦其廣泛應用，能夠極大地節約石油資源的使用，降低有機揮發物的排放量，從而為環保事業的發展提供助益，在施工過程中，也較傳統溶劑簡單，提高了施工效率，因此，致力于改進與推廣水性防腐涂料在船舶涂裝中的應用具有現實意義。
